Motorlu Testere Zincir Yağı: Neden Önemli, Nasıl Kullanılır?

Zincir dakikada binlerce kez palanın oluğunda kayar. Bu sürtünmeyi azaltan tek şey zincir yağıdır. Yağsız ya da az yağla çalışan bir testerede zincir ısınır, gerilir, pala oluğu aşınır ve kısa sürede hem zincir hem pala değiştirilmek zorunda kalır.

Zincir yağı ile motor yağı aynı şey mi?

Hayır. 2 zamanlı motor yağı benzine karıştırılarak motoru yağlar. Zincir yağı ise ayrı bir depoya konur ve pompayla zincire verilir. Zincir yağının yapışkan yapısı, yağın yüksek hızda savrulmadan zincirde kalmasını sağlar. Atık motor yağı kullanmak pompayı ve palayı yıpratır, önerilmez.

Yağlamanın çalıştığını nasıl kontrol edersiniz?

1. Testereyi çalıştırın ve palanın ucunu açık renkli bir yüzeye (karton, kesik kütük) yaklaştırın.
2. Gazı birkaç saniye açın.
3. Yüzeyde ince bir yağ izi oluşuyorsa yağlama çalışıyordur.

İyi yağlama için ipuçları

• Her yakıt dolumunda zincir yağı deposunu da doldurun; çoğu testerede yağ, yakıttan biraz önce biter.
• Pala üzerindeki yağ deliğini ve oluğu düzenli temizleyin.
• Ayarlanabilir pompası olan testerelerde uzun pala ve sert odunda yağ miktarını artırın.
• Kışın akışkanlığı uygun yağ kullanmak pompanın rahat çalışmasını sağlar.

Yetersiz yağlamanın belirtileri

• Zincir ve pala çok ısınıyor, mavimsi renk alıyorsa,
• Kesimde duman çıkıyorsa,
• Zincir sık sık gevşiyorsa.

Zincir yağı ve 2 zamanlı motor yağlarını motor ve zincir yağları kategorisinde bulabilirsiniz.

Yağ pompası ayarı

Birçok testerede yağ pompasının debisi küçük bir vidayla ayarlanabilir. Kısa pala ve yumuşak odunda düşük debi yeterliyken, uzun pala, sert ve kuru odunda debiyi artırmak gerekir. Ayar vidasının yeri ve yönü kullanım kılavuzunda belirtilir.

Yağ deliği ve oluk temizliği

Pala gövdeye bağlandığı noktada küçük bir yağ giriş deliği vardır. Talaş ve kurumuş yağ bu deliği tıkarsa pompa çalışsa bile yağ zincire ulaşmaz. Zinciri her söktüğünüzde bu deliği ve pala oluğunu ince bir telle ya da oluk temizleyiciyle temizleyin.

Mevsime göre yağ

Soğuk havalarda zincir yağı koyulaşır ve pompa yeterli akışı sağlayamayabilir. Kış koşullarına uygun akışkanlıkta yağ kullanmak ya da üreticinin önerdiği ürünü tercih etmek bu sorunu önler. Yazın ise yağ fazla incelir; sıcak havada pompa ayarını hafif artırmak gerekebilir.

Saklarken

Testereyi uzun süre kullanmayacaksanız yağ deposunu boşaltabilir ya da testereyi bir altlık üzerinde bekletebilirsiniz. Böylece sızıntı lekesi oluşmaz ve depo içinde tortulaşma önlenir.

Zincir yağı seçerken

• Yapışkanlık: Yağın zincire tutunup savrulmaması için önemlidir.
• Mevsime uygunluk: Soğuk havada akıcılığını koruyan yağlar pompanın rahat çalışmasını sağlar.
• Çevre: Bahçe ve tarım alanlarında biyolojik olarak bozunabilen yağlar tercih edilebilir.

Hangi yağı seçerseniz seçin, temiz bir kapla doldurun ve deponun ağzına talaş düşmemesine dikkat edin. Depoya giren talaş pompanın filtresini tıkayabilir.

Yanlış bilinenler

• “Atık motor yağı da olur.” İçindeki partiküller pompayı ve palayı aşındırır.
• “Yağ deposu yakıttan sonra biter.” Çoğu testerede tersine yağ önce biter; her dolumda ikisini birlikte doldurun.
• “Az yağ, daha az kir demek.” Az yağ zinciri ve palayı hızla bozar; kirden çok daha pahalıya mal olur.

Kısaca

• Zincir yağı ile 2 zamanlı motor yağı farklı ürünlerdir.
• Yağlamayı açık renkli bir yüzeye tutarak test edin.
• Yağ deliğini ve pala oluğunu düzenli temizleyin.

Sık sorulan sorular

Zincir yağı yerine bitkisel yağ kullanılır mı?

Bazı üreticiler biyolojik bozunur zincir yağları önerir. Mutfak yağları ise reçineleşip pompayı tıkayabilir, önerilmez.

Zincir yağı deposu ne sıklıkla doldurulmalı?

En pratik yöntem her yakıt dolumunda zincir yağı deposunu da doldurmaktır.

Testere dururken yağ akıtıyor, normal mi?

Az miktarda sızıntı birçok testerede normaldir. Depoyu saklarken boşaltmak ya da testereyi bir altlık üzerinde bekletmek işe yarar.

Size uygun modeli seçmekte kararsız kalırsanız WhatsApp hattımızdan (0542 285 02 85) bize yazabilirsiniz.